هواپیمای سوخو از ابتدا تا به امروز(2)

هواپیمای سوخو 27 که نمونه آزمایشی آن در سال 1985 پرواز کرد و در نمایشگاه هوایی روسیه در سال 1992 به معرض دید عموم قرار گرفت،که این مدل ازآن با بروز رسانی سیستم رادار و ردیاب مادون قرمز آن که در دماغه این هواپیما قرار گرفته به نمایش گذاشته شد.
تصویری از هواپیمای سوخو27 جنگنده و بمب افکن در
سال
1985
سوخو 33 جز آخرین هواپیماهای خانواده سوخو 27 است که کاناپی های آن به صورت کنار هم قرار گرفته است،این هواپیما مناسب برای تمرین و درگیری در تمام شرایط بد آب و هوایی است چند چیز جالب در خصوص طراحی این هواپیما طرح بال های آن و تغییراتی در سطوح کنترل آن و سیستم ناوبری و موتورهای نصب شده روی آن است لازم به ذکر است که در طراحی این جنگنده از فشارهای وارده به خلبان در طول پرواز کم شده است
تصویری از هواپیمای سوخو 33 (NAVY
FLANKER)
هواپیمای سوخو 29 در سال 1991، این هواپیما جز هواپیماهای
اکروباتیک و آموزشی است که همانطور که در شکل پایین مشاهده می کنید مجهز به سیستم (EJECT) صندلی پرتاب شونده
برای خلبان را دارد 
هواپیمای سوخو
31 این هواپیما هم از دسته آکروباتیک است که با یک کارایی باور نکردنی در
سال 1992 به پرواز در آسمان های آمریکا اروپا و استرلیا در آمد.
هواپیمای سوخو 34 بمب افکنی که بعد از فلنکر ساخته شد و شکل بدنه و دم این هواپیما توانایی بهتری را در دید خلبان از هدفهای اطراف میدهد .
تصویری از هواپیمای سوخو 34 در سال 1993

هواپیمای سوخو 30 این هواپیما با توانایی انجام ماموریت های بلند مدت و سوخت گیری در هوا در سال 1993 شروع به کار کرد و کاناپی های آن به صورت پشت سر هم بودند .این جنگنده با توانایی انجام ماموریت های 10 ساعته و برخی بروزرسان هایی در کلاه خلبان که برای هدف گیری و سیستم های ناوبری لازم بود وارد عمل شد.
هواپیمای سوخو 37 نمونه آزمایشی این جنگنده در
سال 1996 به پرواز در آمد. 
هواپیمای سوخو اس 37 نمونه آزمایشی این هواپیما در سال 1995 به پرواز درآمد که همانطو که در عکس مشاهده می کنید بال های آن به صورت swept wings است و تکنولوژی به کار رفته در این هواپیما آن را جز نسل پنجم هواپیماهای روسیه قرار داد.

هواپیمای سوخو اس 80 که نمونه آزمایشی آن در سال 2001 به پرواز در آمد.

